Заводской № машины (рамы): 1339

Государственный регистрационный знак: 9075РВ78

Инвентарный номер: 1410424468

Наименование и марка машины: Экскаватор-погрузчик TLB 825-RM

Год выпуска ТС: 2017 г.

Пробег, м/ч: 9066

Цвет: серо-белый

Вид движителя: колесный

Мощность двигателя, л.с. (кВт): 93 (68,4)

Модель, номер двигателя: Perkins 1104C-44T U659259D

Паспорт самоходной машины: RUCB655371

Техническое состояние:

Состояние кузова и его элементов: Естественный износ, выцветание и наличие ржавчины ЛКП

Не работает с ключа замок правой двери. Внутри замочной вставки сломался и застрял ключ. Требуется замена неисправной ручки с замком на новую.

Состояние стекол и световых приборов: Необходимо заменить стекла задних фонарей (имеются трещины).

Шины: Повышенный износ протектора

Аккумуляторные батареи: АКБ отсутствует.

Салон ТС: Естественный износ кресла оператора (порвана штатная обивка, повышенный люфт в шарнирах ножничного механизма, некорректно работает механизм ремня безопасности и т.д.), рабочих органов, элементов управления и исполнительных механизмов.

Заедает кран отопителя печки. Рекомендуется замена крана на новый.

Состояние ДВС: Корректно работает и глушится; устойчиво работает на всех режимах работы, в том числе под нагрузкой.Уровни технологических жидкостей в норме. Ярко-выраженных подтеков и утечек технологических жидкостей ДВС нет. Периодически нарушается герметичность топливных магистралей, ведущих от бака до ТННД.

Требуется восстановление герметичности топливной системы с предварительной заменой некоторых топливных трубок и шлангов, идущих от топливного бака к ТННД.

Явный подсос воздуха на момент осмотра отсутствует.

КПП: КПП находится в рабочем состоянии. Выбор передач и их исполнение происходит корректно. Реверс присутствует. Посторонних звуков во время работы не наблюдается. Уровень масла в норме. Визуальных претензий к качеству масла нет.

Некорректно работает датчик температуры масла в КПП. Промаргивает лампа повышенной температуры масла в КПП, в то время как температура находится в норме. Контрольная лампа в настоящее время "зашунтирована". Требуется замена датчика на новый и обратная установка контрольной лампы в приборную панель.

Электрооборудование:

Световые, звуковые и сигнальные приборы исправны. Рекомендуется заменить звуковой сигнал на новый (слабый сигнал).

Силовые провода местами окислились. Рекомендуется замена проводов с установкой новых клемм.

Не работает выключатель массы (на текущий момент исключен из цепи питания). Требуется замена выключателя массы на новый.

Требует качественного локального ремонта кабельная коса, отвечающая за электропитание задних сигнальных фонарей и стоп-сигналов. Не работают фонари заднего хода. Периодически пропадают габариты и стоп-сигналы. Также рекомендуется установка новых задних сигнальных фонарей, ввиду неудовлетворительного состояния контактных групп

Ходовая часть:

Передний левый бортовой редуктор: Присутствует незначительный люфт в шкворневых подшипниках. Рекомендуется замена шкворневых подшипников с одновременной установкой сальников.

Передний правый бортовой редуктор: Присутствует незначительный люфт в шкворневых подшипниках. Рекомендуется замена шкворневых подшипников с одновременной установкой сальников.

Повышенный люфт в шлицах переднего вала.

Рекомендуется заблаговременно заменить карданный вал на новый.

Выраженные подтеки масла отсутствуют.

Требуется дополнительная проверка работы моста под нагрузкой после прогрева рабочих частей моста до рабочей температуры.

Требуется замена сливных и заливных пробок моста и бортовых редукторов на новые (естественный износ внутренних граней)

Тормозная система:

Рекомендуется замена колодок и регулировка тросика.

Навесное оборудование: Переднее рабочее оборудование:

- Естественный износ в подвижных шарнирных соединениях

- Отпотевает масло по штокуг/ц ""хапа"" и обоим стреловым гидроцилиндрам.

- Отпотевает масло по штокуг/ц подворота переднего ковша.

Заднее рабочее оборудование

- Требуется комплексный ремонт телескопа с установкой новых скользунов и регулировкой рабочих зазоров.

- Требуется дополнительная комплексная проверка заднего рабочего оборудования и его шарнирных соединений на предмет принципиальной работоспособности и износа после ремонта рукояти и рукоятного гидроцилиндра.

Аутригеры:

- Повышенный износ в нижних пальцах стоек аутригеров. Рекомендуется установка новых скользунов с регулировкой зазоров.

Гидравлическое оборудование:

- Подтекают/ мокрят некоторыеРВД на переднем и заднем рабочем оборудовании в местах соединений и по обжимкам.

Дополнительное оборудование: Автономный отопитель салонане запускается

Сведения о наличии спора; обременений/ограничений: обременения не зарегистрированы